С 1 апреля 2026 года вступили в силу изменения в расчёте утилизационного сбора. Мы держим руку на пульсе и уже пересчитали все наши предложения. Объясняем, что изменилось, как теперь считать и как это повлияло на итоговую цену авто под ключ.

Нормативная база: изменения внесены Постановлением Правительства РФ № 308 от 15.03.2026. Коэффициенты применяются ко всем транспортным средствам, ввозимым после 01.04.2026.

Что такое утильсбор и зачем он нужен

Утилизационный сбор (утильсбор) — обязательный платёж при ввозе или производстве автомобиля в России. Официальная цель — обеспечение утилизации авто в конце срока службы. Платится один раз при постановке на учёт или при ввозе.

Формула расчёта: Утильсбор = Базовая ставка × Коэффициент

Базовая ставка для легковых авто — 20 000 ₽ (не менялась). Меняются коэффициенты.

Старые и новые коэффициенты: сравнение

Объём двигателяКоэффициент до 01.04.2026Коэффициент с 01.04.2026Рост утильсбора
До 1 000 куб.см10,0712,59+50 400 ₽
1 001–2 000 куб.см15,0321,93+137 800 ₽
2 001–3 000 куб.см28,5052,20+474 000 ₽
3 001–3 500 куб.см34,1562,60+569 000 ₽
Свыше 3 500 куб.см40,0073,30+666 000 ₽
Электродвигатель (EV)87,7097,70+200 000 ₽
Гибрид (PHEV/HEV)15,0322,03+140 000 ₽
Самый болезненный сдвиг — в сегменте 2–3 литра. Именно там сосредоточены самые популярные корейские и японские SUV: Hyundai Tucson 2.0, Kia Sportage 2.0, Toyota RAV4 2.0. Рост утильсбора по ним — почти +474 000 ₽.

Как это влияет на реальные расчёты

МодельОбъёмУтильсбор доУтильсбор послеРазница
Haval Jolion 1.5T1 497 куб.см300 600 ₽438 600 ₽+138 000 ₽
Hyundai Tucson 2.01 999 куб.см300 600 ₽438 600 ₽+138 000 ₽
Kia Sportage 2.52 497 куб.см570 000 ₽1 044 000 ₽+474 000 ₽
Genesis GV70 2.5T2 497 куб.см570 000 ₽1 044 000 ₽+474 000 ₽
Toyota Land Cruiser 3.53 456 куб.см683 000 ₽1 252 000 ₽+569 000 ₽
BYD Han (электро)электро1 754 000 ₽1 954 000 ₽+200 000 ₽

Почему так сильно выросло

Официальное обоснование — приведение ставок к «экономически обоснованному уровню» и поддержка российского автопрома. Фактически утильсбор стал инструментом протекционизма: делать импортные авто менее конкурентоспособными по цене.

Именно поэтому LADA Granta или УАЗ не дорожают — они производятся в России и платят сбор по минимальному коэффициенту (0,5).

Выгодно ли везти авто из-за рубежа после роста

Да — если правильно выбрать объём двигателя. Наш анализ показывает:

  • До 2.0л — рост умеренный (+138 тыс.), везти по-прежнему выгодно на 500–900 тыс. vs дилер РФ
  • 2.0–2.5л — рост значительный (+474 тыс.), но экономия всё ещё есть на 400–700 тыс.
  • Свыше 3.0л — лимузины и большие внедорожники теряют часть привлекательности, но LC 300 всё ещё на 1–1,5 млн дешевле официала
  • Электромобили — несмотря на рост, BYD Han всё ещё вдвое дешевле аналога у российских дилеров
Совет: если вы рассматривали авто с двигателем 2.5л — присмотритесь к версии 2.0л. Разница в мощности несущественна для города, а экономия на утильсборе составит ~474 000 ₽.

Что мы изменили в своих расчётах

С 1 апреля 2026 все наши коммерческие предложения автоматически формируются с новыми ставками. Клиенты, которые внесли предоплату до 1 апреля — защищены: по их заказам утильсбор уплачен по старым ставкам.

При запросе расчёта мы сразу показываем актуальную цифру утильсбора и объясняем, из чего она состоит — без сюрпризов на этапе растаможки.

Получите расчёт с актуальным утильсбором

Посчитаем полную стоимость под ключ с новыми ставками за 2 часа. Бесплатно.

Рассчитать стоимость