Меня зовут Джей Хан. Я работаю представителем Автолидер Сургут в Корее уже 4 года. Мне попросили написать — как выглядит мой обычный рабочий день на площадке в Инчхоне. Пишу честно.

7:30 утра. Площадка в Инчхоне

Наша партнёрская стоянка расположена в порту Инчхон — в 30 минутах от Сеула. Это удобно: рядом крупные дилерские центры Hyundai, Kia и Genesis, и рядом — порт для погрузки на суда.

На сегодня у меня 4 осмотра: Kia Carnival для клиента из Нефтеюганска, два Hyundai Tucson 2.0 (оба под одного клиента — Андрей из Сургута хочет лучший вариант), и Genesis GV80 для нового клиента.

Как проходит осмотр авто

Каждый осмотр занимает от 40 минут до 1,5 часов в зависимости от сложности. Вот стандартный порядок:

1
Документы и базы
Проверяю VIN в KCAR, Encar, CarHistory. Ищу: ДТП, кредиты, залоги, смену владельца
2
Внешний осмотр
Хожу по кругу, смотрю зазоры, уплотнители, маркировки. Фотографирую каждую деталь
3
Толщинометр
Измеряю ЛКП на каждой детали. Завод — 80–120 мкм. Перекраска — обычно 200+ мкм. Флаги немедленно
4
Подкапотное и дно
Смотрю на следы масла, коррозию, нестандартные болты, следы удара снизу
5
Салон и электроника
Проверяю все кнопки, экраны, камеры, обогревы. Включаю климат, аудио, помощники
6
Итоговый отчёт
Собираю фото, замеры, описание — и отправляю клиенту в течение 2 часов после осмотра

Результаты осмотра двух Tucson

Tucson №1 (белый, дилер в Сеуле): все показатели в норме, документы чистые, комплектация полная. Отправил положительный отчёт. Клиент одобрил — бронируем.

Tucson №2 (серый металлик, дилер в Инчхоне): толщинометр показал 210 мкм на левом переднем крыле и капоте. Это перекраска. Дополнительно — небольшая деформация в нижней части передней поперечины. Отправил клиенту с рекомендацией «не брать». Клиент согласился — берём №1.

Из 4 осмотров сегодня — 2 одобрены, 1 отклонён из-за перекраски, 1 (GV80) — ждёт решения клиента. Это нормальная статистика. Примерно каждый третий автомобиль, который мы осматриваем, имеет какие-либо скрытые проблемы.

Хранение на площадке

Авто после одобрения хранятся на закрытой охраняемой площадке до момента погрузки на судно. Стоимость хранения уже включена в наши услуги — клиент не платит отдельно за первые 30 дней.

Каждые 10 дней отправляем фото хранящегося авто клиенту. Это нестандартная практика — но наши клиенты это ценят.

16:00 — погрузка на судно

Сегодня грузим три авто на Ro-Ro судно Eukor Car Carriers, отправление до Владивостока. До погрузки финально проверяю целостность ЛКП, уровни жидкостей, давление в шинах. Снимаю видео — отправляю клиентам.

Через 10 дней авто будут во Владивостоке. Наш брокер встретит их на таможне.

Хотите так же?

Ваш автомобиль пройдёт такую же проверку. Вы увидите 40+ фото и отчёт до полной оплаты.

Заказать с проверкой